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Ja, Wartungen sind nicht nur da um das Motorenöl zu wechseln was viele denken, sondern auch um alles zu inspizieren um kleinere Schäden und defekte zu ermitteln und instand zu setzen, bevor sich teure Folgeschäden ereignen.

Es gibt generell keine Vorschriften das Batterien aus den Booten ausgebaut werden müssen. Wenn Batterien in nicht belüfteten Räumen geladen werden, kann Knallgas entstehen, welches hochexplosiv ist. Ebenso sind bei vielen Versicherungen die Boote nicht versichert, wenn Batterien während einer längeren Zeit in Boote installiert und angeschlossen sind. Ebenso sollten Batterien egal ob es sich um Blei/Säure, AGM, Gel oder Li-Ion hanelt, immer entladen und geladen werden. Aus dem Grund sollten diese ausgebaut werden und an ein Akku-Jogger angeschlossen werden. Dieses Gerät lädt und entlädt die Batterie mit einem kleinen Strom, ohne dass diese einen Schaden nimmt.

- WICHTIG-> Beim Abklemmen der Batterie immer zuerst den Masse pol abklemmen. Beim Anklemmen, den Masse Pol zuletzt anklemmen! Sonst besteht die Gefahr das Steuergeräte und andere elektrische Ausrüstung einen Schaden nimmt.

Marinemotoren laufen generell kälter als PKW Motoren. Während der Warmlaufphase gelangen Kraftstoffanteile ins Motorenöl, welches dieses verdünnt. Bei PKW-Motoren ist das auch der Fall, jedoch durch deutlich höhere Wasser- und Öltemperaturen verdunsten diese Anteile sehr schnell und werden durch die Kurbelwellenentlüftung verbrannt. Beim Marinemotor sind die Temperaturen zu kalt und es geht nur zu einem Teil. Unter anderen wird aus dem Grund das Motorenöl häufiger gewechselt.